Slittelinjemaskinaksel inne i hver valse og de tilsvarende komponentene er nødvendig for å brette ut drivstoff, det samme er en onsdag ganger. Når luftfuktigheten i produksjonsverkstedet er under 50 %, på grunn av den statiske elektrisitetseffekten, vil den varpstøttende bilen flystart, trykkavbrudd mer, det mer alvorlige tilfellet, et løp mot varparbeideren på slutten av en fabrikk silke akselhode, for å være kjemisk mer enn 2 bjeller og fløyter.
Vi kjører mot silkestoffskjæringsmaskinen på det modifiserte oljeutstyret for å håndtere den statiske elektrisiteten forårsaket av begynnelsen av flueproblemet, på samme et skafthode bare førtifem minutter, ikke bare for å lette arbeidseffektiviteten til ansatte, men også forbedre den høye effektiviteten.
Skjæremaskin i stålRutinemessig vedlikehold:
1. Tørk (trykkhjul, utrullingsaksel og traumer kan ikke ha smuss)
2. Når det ikke er nødvendig, vær oppmerksom på strømmen.
3. Skruer og traumer bør ofte fylles på for å forhindre rustbehandling.
Steel Coil Slitting Machine må smøres i området til venstre og høyre kniver, tre ganger i uken. Clutchområdet på matekniven skal smøres. Den gjengeløse ekstruderskruen må smøres på drivsystemakselen og deretter flyttes opp og ned tre ganger i uken. Tetningsrullene i sylinderen til den oppladbare batteriskjæreren må organiseres pent, og området til fiskeøyebollene må smøres. Rullelagre og lasterammer oljes en gang hver tredje dag.
Ved oljering av området til utløpsakseltappen, må vi bruke en smørepistol for å begynne å olje, og før oljen må vi organisere oljeområdet først. Hvis bremsepedalen tilkobling området for å begynne å fylle drivstoff, etter å ha fylt oljen for å flytte ham frem og tilbake, hver uke for å starte tre ganger fuktighetsgivende, men må også ta hensyn til etterbehandling.
Hvis du har andre spørsmål,værsåsnill kontakt oss !
